補油閥:計(jì)量泵在長時(shí)間的運轉過(guò)程中(zhōng),随着柱塞(sāi)密封(fēng)處的工作介質洩(xiè)漏量的增加,液壓(yā)腔内(nèi)的(de)優(yōu)良獎(jiǎng)逐漸減少(shǎo)。在吸入(rù)形成、隔(gé)膜已(yǐ)達到後限(xiàn)制(zhì)版,而柱塞尚(shàng)未達到後死點(diǎn)時,在(zài)液(yè)動(dòng)室内(nèi)疚将行(háng)程瞬時真空(kōng),從而使流(liú)量下降(jiàng),因(yīn)此需(xū)要設置補償閥,當出現瞬時真(zhēn)空是自動(dòng)補償(cháng)液壓(yā)腔内(nèi)損失(shī)的(de)油量。強制補(bǔ)償的三(sān)閥裝(zhuāng)置(zhì)不論(lùn)是否需要補油,每當柱塞到達後死點時(shí),該裝置都使補(bǔ)油室和液壓(yā)腔連通,此(cǐ)時補油(yóu)與否(fǒu)由兩者的(de)壓差(chà)決定(dìng)。強制補償三閥也設(shè)置在(zài)液壓(yā)腔的(de)最高處(chù),在(zài)補油(yóu)的同時(shí)兼有放(fàng)氣的(de)功(gōng)能
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