計量泵在使用的過(guò)程(chéng)中，離不開三個閥，這三(sān)個閥分别(bié)是安(ān)全閥、補(bǔ)油閥、放(fàng)氣閥。安全閥在(zài)計量泵系統中(zhōng)起安全保護作(zuò)用,如果沒有安(ān)全閥,有時甚至(zhì)會引起爆(bào)炸事(shì)件的(de)發生(shēng)。放氣(qì)閥保證(zhèng)了壓力(lì)的穩(wěn)定也可以(yǐ)調節渦輪葉片(piàn)不至(zhì)于轉的太(tài)快達(dá)到(dào)自我毀(huì)滅的速(sù)度。

　　安全閥：當(dāng)計量泵内(nèi)壓力超(chāo)過規定(dìng)值時(shí)，即自(zì)動開(kāi)啟洩(xiè)壓，保(bǎo)證設(shè)備和管道(dào)内介(jiè)質壓力(lì)在規定數值(zhí)以内(nèi)，防止(zhǐ)發生事(shì)故(gù)。當系(xì)統壓(yā)力超過規(guī)定值時(shí)，安(ān)全閥(fá)自動(dòng)打開，将系(xì)統(tǒng)中的一部分(fèn)氣體排(pái)入大(dà)氣(qì)，使系(xì)統壓力不(bú)超過允(yǔn)許(xǔ)值，從(cóng)而保(bǎo)證(zhèng)系(xì)統不(bú)因壓力過(guò)高而(ér)發生(shēng)事故。

　　補油閥：計量泵(bèng)在長時間的運轉過(guò)程中(zhōng)，随着(zhe)柱塞(sāi)密封處的工作(zuò)介質洩漏量的(de)增加，液壓(yā)腔内的優良獎逐漸(jiàn)減少。在吸入形(xíng)成、隔(gé)膜已達到(dào)後限制版(bǎn)，而柱塞尚未(wèi)達到後死點時(shí)，在液動(dòng)室内(nèi)疚将行程(chéng)瞬時真空，從而(ér)使流量下降，因(yīn)此需(xū)要設(shè)置補償閥，當出現瞬(shùn)時真(zhēn)空是自動補償液壓(yā)腔内(nèi)損失(shī)的油量。強制補償的(de)三閥裝置(zhì)不論是否需要(yào)補油，每當柱(zhù)塞到(dào)達(dá)後死(sǐ)點時，該裝置都(dōu)使補油室和液壓腔連(lián)通，此時(shí)補油(yóu)與否由兩(liǎng)者(zhě)的(de)壓差(chà)決定(dìng)。強制(zhì)補償三閥(fá)也設置在液壓腔的(de)最高(gāo)處，在(zài)補油(yóu)的同時兼(jiān)有(yǒu)放氣(qì)的(de)功能(néng)。

　　放氣閥：由于(yú)計(jì)量泵柱塞的密封不可(kě)能完全(quán)避免氣(qì)體的進(jìn)入，當氣體進入(rù)液壓腔内時(shí)，會(huì)形成(chéng)氣囊(náng)極大的影響了(le)計量(liàng)精度，因此需設置排(pái)氣閥(fá)将氣體排掉，放(fàng)氣閥一般設置(zhì)在液(yè)壓腔的(de)最高處(chù)，以利于氣(qì)體的排出。

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